今年“五一”假期

广东在 24个 高速公路点段

创新推行“三潮汐一管控”治堵举措 （潮汐车道、潮汐隧道、潮汐服务区、限流管控）

高速通行效率提升40%

假期首日（5月1日） 惠州、肇庆、阳江、清远、云浮 等地 在重要点段实施 “三潮汐一管控”治堵做法 全力提升高速公路整体通行效率 减少道路交通拥堵

惠州

“您已进入‘潮汐车道’借道通行路段。”5月1日上午10时许，伴随着警用无人机的循环喊话， 惠州境内首条高速公路潮汐车道在武深高速龙田至蓝田段正式启用 。

△图源：广东交警

为应对“五一”假期出行高峰，惠州适时启用 “潮汐车道”借道通行 精细化治堵措施，探索打通结构性堵点，着力提升通行效率。该车道于当日10时至12时平稳运行，为改善高速公路拥堵状况提供了有益的尝试。

肇庆

5月1日上午， G55二广高速凤村隧道至南木岭隧道路段全长13.65公里的潮汐车道启用 。

△在“潮汐车道”起点放置写有“潮汐管控”的指示标志并用锥筒做好车道隔离。图源：南方+

现场，“潮汐车道”起点 放置了“潮汐管控”指示标志并 用锥筒做好车道隔离 ，警用无人机、定向喇叭发出密集提示，引导车辆有序借对向车道通行。

公安交管部门联合高速路政开展 驻点引导和滚动巡逻 ，安排引路车在每波次借道车流前方领航，并在路段前置消防、卫健、拯救等应急力量。据介绍，潮汐车道开启后仅用20分钟就打通了堵点，路段通行能力大大提升。

△广宁服务区“潮汐服务区专用车道”的指示标志很明显。图源：南方+

阳江

今年“五一”假期阳江高速车流呈现明显高峰特征。从5月1日凌晨开始，高速主线、收费站、互通枢纽等关键节点车流逐步攀升。

△图源：广东交警

车流高峰时段， 阳江服务区、阳西服务区正式启动“潮汐服务区”保畅方案 ，成为疏堵保畅的关键举措。

公安交管部门在易堵路段实行定点值守与动态巡逻相结合，并通过导航软件、电子屏、新媒体平台实时发布路况，引导车主合理规划路线。

清远

清远实施 “广连潮汐”+“三角环流”的新措施 ，即广连高速南山隧道群至车子岭隧道路段实施潮汐管控措施，广连、乐广、汕昆高速实施联动管控，以此来均衡3条高速车流，实现 区域联动、统一调控 ，全面提升粤北出省通道整体通行效率。

△图源：广东交警

5月1日10时至15时30分， 广连高速正式实施潮汐管控措施 。具体实施路段为南山隧道群至车子岭隧道路段，即从南山1号隧道起，引导北行车辆有序进入南行1、2车道“借道通行”，行驶至K129+850借道终点处，进行合流转入北行主线通行。

管控期间，现场通过增设沿线引导标志、联动导航推动提示、路面LED情报板实时引导等方式，构建 全流程出行引导体系 ；公安交管部门联合路政、救援等单位落实定点值守、滚动巡逻勤务，由交警警车联合特警铁骑全程带路引航，规范借道通行秩序。

借道期间，同时启用水边潮汐服务区，提供车辆加油及司乘人员就餐和休息的便民服务。

△图源：广东交警

5月1日8时30分至10时30分， 许广高速北行阳山南服务区也采取了潮汐服务区管控措施 ，引导部分车辆通过涵洞进入对向服务区，着力解决服务区因饱和造成车流倒灌主线问题。

云浮

云浮公安交管部门联合交通、高速运营等部门，创新推出 “潮汐车道+潮汐隧道+潮汐服务区”全链条疏导模式 ，通过 潮汐车道+潮汐隧道 ，打通山区高速最硬“民生瓶颈”；通过 潮汐服务区 终结“服务区倒灌主线”的民生烦恼；通过 “ 空地一体”精准管控 ，用“智慧指数”提升群众“畅通指数”。

△图源：广东交警

在 新城服务区 ，通过 水马渠化双向通道 实现了双向车流共享补给，通行效率提升125%； 广昆高速葵洞服务区 盘活闲置场地， 调配170个潮汐车位 。

△图源：广东交警

针对石牙山隧道至双凤立交段等“卡脖子”路段，云浮启用 “潮汐隧道”模式 ，车流高峰时开启联络通道引导车辆借道通行。

深岑高速、广昆高速分别设置8公里、17公里、20公里长 距离 借道区 ，结合大数据预判车流与国省道远端分流，通行能力提升40%，将缓行时速提升至45—55公里，让山区高速告别“龟速”出行。

广东多条高速启用“潮汐车道”

受访车主纷纷称赞

“拥堵减少很多”

“对老百姓出行是个非常大的便利”

假期车多

大家在行车路上要注意安全哦~