云浮西江港正式开港:从“简易码头”到“示范工程”的突围与升级

羊城晚报  
2026-03-27 11:00:00

3月26日,风满西江,生机盎然。位于云浮市云安区六都镇黄湾村委逢远河堤的西江港,在春日的暖阳下迎来了开港时刻。江风拂过,彩旗猎猎作响,红色的祝贺条幅在蓝天下格外醒目。这座总投资约2亿元、建设2个3000吨级通用泊位的现代化港口,不仅是云浮港口服务新增的一处重要节点,更是本土民营企业推动老旧码头升级改造的生动样本。

走进港区,168米长的作业区前沿线如一道坚实的臂膀嵌入西江,25米宽的平台上,一台MQ4535和一台MQ2533多用途门座机静静矗立,橙红色的钢铁骨架在阳光下泛着沉稳的光泽。两条宽9米的引桥如同舒展的双臂,将前沿作业区与后方堆场、7层现代化办公楼无缝衔接。轨道式龙门吊安静地守候在中转场旁,等待着第一批货物的到来。一切井然有序,整装待发。

“这里曾经是一座简易的斜坡式码头,服务地方经济发展多年,见证了西江航运的繁忙与变迁。”在开港仪式上,云浮市交通运输局相关负责人如是回顾。随着云浮经济社会快速发展,这座老旧码头的转型升级势在必行。

从“老码头”到“示范工程”:十年磨一剑

云浮西江港务有限公司负责人朱建雄在接受记者采访时坦言,西江港的诞生源于一次“机缘巧合”。公司此前运营的码头,随着西江航运需求持续增长,特别是对大型、规范码头的需求日益迫切,在市、区两级相关部门的支持下,他们决定对码头进行升级改造。

然而,从2015年开始筹备到2024年正式建成,这近十年的历程充满了挑战。“由于港口码头业务的特殊性,审批极其严格。”朱建雄回忆道。从区到市,再到省乃至国家一级的审批,流程漫长且对资质要求极高。对于一家民营企业而言,这种“摸着石头过河”,是成长过程中的必修课。

2022年,项目终于进入建设阶段,但深水码头的水下施工同样困难重重——打桩深度、复杂的地质条件,每一个环节都考验着建设者的智慧和投资人的决心。从简易结构到高桩结构,从传统作业到智慧发展。云浮市交通运输局相关负责人对港口的建设和运营给予了高度评价,他们对云浮西江港务有限公司攻坚克难、有序推进,终于结出丰硕成果感到由衷的高兴。

差异化突围:民营港口的生存之道

港口的运营不是建好就坐等收钱,严峻的考验在试运营阶段就让朱健雄深有体会。西江沿岸已经有大型国有港口企业进驻,在高价值业务方面占有优势。大量的小、散、旧码头,虽然效率低下,整合提升势在必行,但在充分提升之前,老式低效的服务仍然以低价产生市场冲击作用。西江港作为合规运营的新建码头,在起步阶段就面临高低两端的挤压。

面对激烈的同质化竞争,西江港选择了“错位发展”。

“我们做人无我有、难啃的骨头。”朱建雄说。大型国有港口在业务选择上有其优先级,而西江港凭借决策链条短、机制灵活的优势,专注于承接那些对装卸工艺有特殊要求、大港口“看不上”或“不愿意做”的业务。而对小码头,则以高质量的港口服务一点点拓展市场。

这种差异化策略很快找到了经营空间。云浮地区的金晟兰、南方东海等新型钢铁企业,有大量特种钢材需要外运;而新兴的温氏集团,则有着进口粮食与鲜肉出运的“一进一出”双向物流需求。这些企业对个性化服务、快速响应的要求极高,西江港的灵活性正好契合了这些痛点。

“对于一些高价值的货物,我们可能竞争不过大港口,但我们在装卸工艺上进行升级改造,来赢得竞争。”朱建雄强调。通过快速响应客户需求,甚至在必要时购置特殊机械,西江港在细分领域找到了自己的生存空间。

补齐短板:为西江黄金水道注入新动能

根据《云浮港总体规划(2035年)》,六都港区黄湾作业区被定位为“以水泥、矿建材料为主”。但西江港的开港,正在为这一传统定位注入新的内涵。

西江港不仅具备散货运输能力,其配置的多用途门座机、皮带机等设备,还使其能够灵活承接集装箱、件杂货等多种货类。这种“多用途”特性,提供了高端、多元化物流服务。

“码头的正式开港,不仅为西江黄金水道增添了新的动能,也为我市优化运输结构、提升物流效率、更好融入粤港澳大湾区世界级港口群提供了有力支撑。”

云浮市交通运输局相关负责人表示,作为行业主管部门,将一如既往做好服务保障,持续优化港口功能布局,加大政策引领,鼓励更多码头走专业化、绿色化、智能化发展之路。“云浮市将推进小散老旧码头的提质升级,西江港将是系列升级工作的示范样本。”

激活“黄金水道”:一个港口与一座城的未来

西江港地处黄湾村,其意义远不止于一座码头。站在港区7层办公楼的窗前远眺,西江如一条玉带蜿蜒而过,江面上偶有货轮缓缓驶过,留下一道道白色的尾迹。对岸青山如黛,与崭新的现代化港区形成一幅动静相宜的画卷。

在朱建雄看来,港口对地方经济的带动是具体而实在的。除了直接创造就业岗位,它更重要的是为云浮当地企业提供了一条降低物流成本、提升产品竞争力的战略通道。

“西江是云浮发展的宝贵财富。”在开港仪式上,朱建雄这样说道。依托省道S368、云港大道以及西江航道,西江港构建起“水陆联运”的无缝衔接,成为区域物流降本增效的关键节点。云浮市交通运输局一位工作人员也表示,高标准的港口设施和相关配套的优质服务,将极大地推进云浮经济的高质量发展,也是落实“两业”高质量协同的重要举措。

“希望云浮西江港务有限公司以开港为新的起跑线,不仅要做大吞吐量,更要做优服务、做精管理,不仅要筑牢安全环保底线,更要争创智慧发展、绿色发展的行业示范。”交通运输局的工作人员在现场寄语道。

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