南方财经记者陈梦璇

“十五五”开局，广州将海洋产业列为与人工智能、生物医药并列的战略赛道，明确提出创建全国海洋经济发展示范区。10月19日，广州海洋装备集团正式揭牌。这家由广州工控出资设立、注册资本20亿元的新型国有产业平台，作为广州建设全球海洋中心城市、推动海洋先进制造业与现代服务业深度融合的核心产业支撑主体，到“十五五”末，带动广州海洋经济规模新增500亿元。 

广州是国内三大造船基地之一，船舶海工作为海洋经济的支柱板块，产业增长动能强劲：今年1—7月造船完工量、新接订单、手持订单三大指标均实现大幅增长，占全省六成以上；广船国际、黄埔文冲等龙头企业订单已排产至2030年。但在制造与生产性服务业融合方面仍存在不足，船舶配套产业占比偏低，深海装备、海洋牧场装备等新兴赛道仍有待规模化培育。

广州工控集团深耕海洋装备赛道，在制造端，已形成以广柴股份、润邦股份、南方宇航等为核心的海洋先进制造矩阵，覆盖动力核心、海工结构件、海上风电传动部件，为高端海洋装备国产化配套提供支撑。在服务端，则拥有国企基金矩阵、广州工控大湾区高端装备产业园现代产业园区等要素资源，“制造+服务”协同优势突出。

《广州市海洋经济发展“十五五”规划》明确，2030年海洋生产总值突破7300亿元，基本建成彰显海洋特色的现代化城市。在此背景下，广州工控集团牵头组建广州海洋装备集团，确立“一体两翼五支撑”业务格局，以海洋先进制造业和海洋现代服务业为两翼，重点发展船舶动力、海洋工程、海上新能源装备以及生产性服务、科技公共服务等五大板块，推动制造业与服务业深度融合、双向赋能。 

业务板块上，广州海洋装备集团将坚持制造与服务两端发力。制造端聚焦船舶动力、海洋工程装备、海上新能源装备三大方向，完善产业链关键配套；服务端重点布局生产性服务、科技公共服务，包括绿色动力运维与改装、产业园区建设运营、融资租赁、检验检测认证等海洋现代服务业态，建设海洋科技公共服务平台、产业发展基金、产业创新联盟等载体，以服务赋能制造、以制造带动服务，构建覆盖海洋装备全生命周期的综合服务体系。

同时前瞻布局深海机器人、现代化海洋牧场装备等新兴赛道，攻坚前沿技术，培育海洋新质生产力，强化产业投资运营与生态构建能力，力争到“十五五”末打造成为国内具有重要影响力的海洋装备头部企业，打造成为服务全市、辐射大湾区的海洋产业投资运营与生态构建者，为广州建设彰显海洋特色的现代化城市、打造全球海洋中心城市筑牢产业根基。

广州海洋装备集团董事长、总经理李伟彪向南方财经记者表示，广州船舶产业规划提出实施“一体两翼”布局，到2035年海洋装备与船舶产业规模达到1500亿元，包含船舶总装制造1000亿元、船舶配套500亿元，集团的核心任务就是推进两大临港基地与配套产业园落地，引入产业链配套企业，推动船舶产业发展目标的实现。

揭牌现场，广州海洋装备集团与广船国际、黄埔文冲、中远海运特种运输、世航智能、广东腐蚀科学与技术创新研究院、中国船级社广州分社等主体签约。据介绍，广州海洋装备集团接下来将联动本土造船龙头共建龙穴北、小虎岛新型造船基地；同时联合科研机构与科创企业，在深远海装备、高端海工装备领域开展前瞻性技术攻关，推动产业化落地。