6月2日6时9分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体开始实施动力下降，7500牛变推力主发动机开机。期间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降，即将到达月面时发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆于月球背面南极-艾特肯盆地。

　　嫦娥六号，成功奔月。月球永远背对地球的一面是南极-艾特肯盆地，这里也是嫦娥六号的着陆地。一直以来，月球背面具有神秘感，因为除了机器人探测器以及少数人类在历史上登上过月球背面之外，它从未被大部分人亲眼所见，甚至还被描述为“外星人基地”。“嫦娥六号”成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区，开启人类探测器首次在月球背面实施的样品采集任务，这是人类探索月球的历史性时刻，这是中国坚持自主创新、协同创新、开放创新，探索建立新型举国体制的又一生动实践，这是中国为人类和平利用太空作出的又一重要贡献。

　　九天揽月，探索不止。自古以来，中华民族对月球就充满了幻想和向往。2004年，中国探月工程正式立项。从嫦娥一号的绕月飞行，到嫦娥三号的成功落月，再到嫦娥五号实现月球采样返回，中国航天人凭借过硬的技术和坚定的信念，一次次刷新着人类对月球的认知。嫦娥六号任务的目标是实施人类首次月背采样返回，工程创新多，风险高，难度大。自5月3日发射入轨以来，“嫦娥六号”探测器经历了约30天的奔月之旅，在经过地月转移、近月制动、环月飞行等一系列关键动作后，完成了世界瞩目的“精彩一落”。相比2020年实现月球正面采样返回的“嫦娥五号”任务，“嫦娥六号”需在鹊桥二号中继星的支持下，实施人类首次月球背面采样返回，突破了月球逆行轨道设计与控制、月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术，充分彰显了自主创新要敢下先手棋、善打主动仗的精神。中国的探月工程，自嫦娥一号起便稳步前行，每一步都凝聚着科技人员的智慧和汗水。

　　嫦娥一次次向着月球出发，每一次抵达，留给我们的都是惊叹。月球背面，这片神秘而未知的区域，隐藏着无数科学奥秘。在月球3800万平方公里的表面上，人类此前只采样过10次，其中美国6次、苏联3次、中国1次，不过采样点全部位于月球的正面。月球和地球相距38万公里，只有正面朝向地球。到月球背面去“挖宝”，前所未有。嫦娥六号任务，作为中国探月工程的新征程，将再次挑战人类探月的极限。这次任务的目标，是实现在月球背面南半球的自动采样返回。这不仅是对中国航天技术的全方位考验，更是对人类探月能力的一次重大提升。嫦娥六号的成功着陆和采样返回，将为我们揭示月球背面的地质结构、岩石成分等重要信息，进一步推动人类对月球乃至整个宇宙的认知。而嫦娥六号之后，中国的探月之路仍将继续，发射嫦娥七号和嫦娥八号。嫦娥七号将在月球南极着陆，在月球上探寻水的存在；嫦娥八号除了继续进行科学探测试验以外，还要进行一些关键技术的月面实验。

　　星空浩瀚，奥秘无穷。从嫦娥一号成功实现绕月飞行到嫦娥二号首次实现“一探三”的多目标探测，从嫦娥三号在月球虹湾精准着陆到嫦娥四号成功实现人类航天器首次月背软着陆和巡视探测，从再入返回飞行试验器以近第二宇宙速度、跳跃式再入返回地球到嫦娥五号成功实现我国首次地外天体采样返回……“嫦娥工程”20年，从给月球拍照片，到首次在月球背面登陆，再到成功带回月壤，中国已顺利完成“绕、落、回”三步走战略目标，为人类月球探索事业作出了杰出贡献。新的征途上，弘扬追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢的探月精神，一步一个脚印开启星际探测新征程，我们必将为建设航天强国，为人类和平利用太空作出新的更大贡献！（金羊网文/罗建华）