近期，外界关于哪吒汽车联合创始人、CEO张勇离职的消息不断，更有传言称张勇已加入物流商用车品牌“大力牛魔王”。

12月6日，哪吒汽车官宣，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO，直接领导公司的日常运营和战略规划。

同时，哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟发布公司全员信，坦承当前哪吒汽车遭遇经营困境并表示自己负有第一责任，向大家深表歉意。接下来，哪吒将面临二次创业，实施六大改革。

此前，哪吒官方已经两次辟谣有关张勇离职的新闻。自10月14日以来，张勇的微博已停更了整整50天，这与他以往在社交媒体上的活跃形象大相径庭。此外，合作人周鸿祎也已三月余未提及张勇，这进一步引发了外界的猜测。

频繁陷入舆论漩涡

实际上，自10月中旬以来，哪吒汽车遭遇经营困境，一直处在裁员、降薪、战略调整等负面消息中。

据21世纪经济报道，10月29日，有哪吒内部员工向媒体透露，哪吒开始实施面向全部研发人员的降薪计划，各部门员工即日起已陆续收到降薪通知，涉及的员工约一千多人。降薪幅度按梯度划分：年薪100万元以上的员工降薪30%，年薪50万元-100万元降薪20%，年薪30万元-50万元降薪10%，年薪30万元以下的员工降薪5%。

对此，哪吒汽车回应称，10月29日，哪吒正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。据悉，本次激励和调薪计划是为尽早实现公司经营现金流转正目标的一部分，接下来，哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。

同时，哪吒汽车也在回应中强调，在“金九银十”汽车消费旺季，哪吒超额完成了销售任务。目前手持订单充足，公司内部经营生产一切正常，日常工作有序开展中，正在积极向用户交付新车。

11月7日，又有消息称哪吒汽车内部启动大比例裁员，比例或将高达70%，赔偿方案为N+1，赔付将在60个工作日内落实。

据《每日经济新闻》，11月14日，一位接近哪吒汽车的知情人士曾向记者透露，哪吒汽车将大幅压缩整合一、二级部门，优化管理层级，同时强化对大模型等新型AI工具的运用。预计此轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。

将实施六大改革举措

事实上，哪吒汽车已经进行了裁员瘦身和组织架构调整。

方运舟在全员信中表示，接下来哪吒汽车将实施六大改革举措，包括坚定贯彻“以人为本”，尊重人才，激发人才最大的创新动力和创新活力；推行全员持股计划，让每位员工共享哪吒汽车发展和奋斗的成果；通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本，推动年轻化；变革组织机制，建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒；重塑企业文化，打造一支有理想、有闯劲、有担当、有抱负的战斗铁军；市场战略上，业务聚焦海外，专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品，国内适度竞争，放眼海外，努力打造全球热卖车型。

方运舟认为，立足国内进行全球化扩张，就是哪吒汽车二次创业的答案。“这是经过深度思考，将坚定执行的策略。”方运舟表示，通过上述一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2~3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

以下是内部信全文：

向着胜利，再出发！

——我们的新十年，我们的新起点

亲爱的小伙伴们：

今天是大雪节气，万物冬藏待春来。我们正站在一个新的起点上，身处百年未有之大变局，迎接全球汽车行业的激烈竞争和挑战。“大雪压青松，青松挺且直”，陈毅元帅的诗句，点出了作为创业者应该具有的坚忍不拔的品质。回顾过往创业的十年，往事历历在目。作为创始人，我今天很想和大家说点掏心窝子的话。

2014-2024，哪吒汽车从无到有，“从0到1”，走过了一段充满挑战、历经坎坷而不断奋进的征程。十年里，我们坚定不移地走自主创新道路，高度重视产品自主研发与技术创新，积极探索新能源汽车技术前沿，成为国家新能源技术攻坚的领军企业。我们不仅在全球收获了超过46万用户的支持与信赖，成为中国新势力海外出口第一名，更是在2022年成为中国国内新势力车企销冠，成长为估值数百亿、手握核心技术的新势力一线品牌。十年里，我们也曾遭遇过面对四五百人工资要发，账面资金只剩几十万的困窘；经历过合伙人义无反顾卖房子支撑创业7个月的无路可退……

过去的十年，是我们最艰难的十年。我们不仅胜利走过，还取得了非常值得骄傲的成绩，这是所有哪吒人自力更生、艰苦奋斗的珍贵成果！我要感恩每一位相信并选择与哪吒汽车一起奋斗的小伙伴们，谢谢你们十年来的不离不弃；感恩所有哪吒家属们的理解和支持！感恩所有合作伙伴们的鼎力襄助！感恩大家！正因为有你们，才有哪吒汽车这十年取得的辉煌成绩。

今天，创业十年的哪吒汽车正站在凤凰涅槃的十字路口。面对近两年市场竞争的极度内卷化、舆论传播的瞬息扩大化，叠加我们自身在战略、组织、管理体系上暴露出的一系列问题，致使公司的发展遭遇了短期震荡。而近期舆论场的各种声音，也给公司的正常运营带来了影响和纷扰。作为公司的创始人，我负有第一责任，向大家深表歉意。

回首创业初心，哪吒从成立之时，我们就以要成为“中国智能电动汽车的代表”为己任，主张“科技平权”、“为人民造车”，这是我们责无旁贷的使命感。我坚信我们走的道路是正确的，我们现在碰到的困难，是前进中的困难，我们有能力克服。

如果我们在“逆境”中的选择是更加奋发向上，更加积极主动拥抱变革，那么我们今天正在经历的这个关头，才是我们这家企业成为伟大企业的“高光时刻”。

回顾世界产业发展史，要成为产业领袖，都要历经磨砺，从而练就抵抗危机和穿越周期的能力。姜太公所言：“大难而有大悟，始得大成”就是这个道理。我党从被迫长征到“百万雄师过大江”亦是如此。1936年，长征走过雪山草地的全部红军到达陕北时只剩下不足3万人，但13年后解放军渡过长江时已是“百万雄师”……

我们已经度过最危险的关头。今后只能天天向好，蒸蒸日上。下一步，公司将实施一系列改革措施：1、坚定贯彻“以人为本”。尊重人才，激发人才最大的创新动力和创新活力。2、推行全员持股计划，让每一位小伙伴共享哪吒发展和奋斗的成果。3、通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本，推动年轻化。4、变革组织机制，建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒。让有才华有能力的小伙伴能够脱颖而出，保证务实肯干的小伙伴能够多劳多得。5、重塑企业文化。打造一支有理想、有闯劲、有担当、有抱负的战斗铁军。6、战略上业务聚焦，浴火重生，走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品，国内适度竞争，放眼海外，努力打造几款全球热卖车型。

哪吒汽车要走的，不是深度内卷之路、不是自我消耗之路，而是一条高质量的可持续发展之路。立足国内进行全球化扩张，就是哪吒汽车二次创业的答案：这是经过深度思考，将坚定执行的策略！它不仅关乎公司的短期生存，更是我们能否在未来竞争中脱颖而出的关键。

通过上述一系列改革，我相信哪吒汽车能以更加轻盈灵活的姿态，健康而可持续地发展。在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在内、一半在外，2025年内整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

“大雪满初晨，开门万象新。”亲爱的小伙伴们，对哪吒汽车而言，我们除了胜利别无选择！只要我们今天团结一致，就一定能打胜仗！胜利是我们唯一的出路，也是唯一的目标。这是最卷的时代，也是最精彩的时代，让我们一起撸起袖子，继续加油！朝着我们的光荣与梦想，乘风破浪，继续远航，扬帆属于我们的第二个十年！

只有勇敢者才能抓住机会，而那些把机会转化为成功的勇敢者，就成为了英雄！只要我们不忘初心，永葆信心，永葆战斗到底赢得胜利的决心，我们就可以成为时代的英雄！成为中国汽车的英雄！这是我们的使命，也是我们的责任。

哪吒汽车董事长兼CEO：方运舟

2024年12月6日

本文综合自《每日经济新闻》、凤凰网科技、21世纪经济报道（记者巩兆恩）