直击一线
直播 | 阵阵呼啸，最大风力14级！视频直击“苏拉”登陆珠海金湾现场
【9月2日 12:18更新】
广东将防风应急响应调整为Ⅱ级
今年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）在珠海南部沿海（金湾区）登陆。9月2日早晨由强台风级减弱为台风级，预计“苏拉”将以每小时10—15公里的速度向西偏南方向移动，强度逐渐减弱，并向雷州半岛东部近海靠近。根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于9月2日12时将防风Ⅰ级应急响应调整为防风Ⅱ级应急响应。
南方+记者黄叙浩
【9月2日 11:03更新】
9月2日13时起
琼州海峡省际客滚运输将停运
记者从珠江航务管理局获悉，受台风“苏拉”影响，琼州海峡省际客滚运输将于9月2日13时停运。当前，琼州海峡客滚运输广东、海南两岸6港区船舶运力充足，交通顺畅，请往来海峡两岸的司机、旅客做好出行安排，提前或延后过海，避免在停运期间盲目前往港口，导致滞留影响行程。
广大司机、旅客朋友可关注“琼州海峡轮渡管家”“新海港”“徐闻港”“铁路轮渡”等港口微信公众号，及时掌握信息，合理安排出行计划。
南方+记者张子俊
通讯员赵卓
【9月2日 11:02更新】
阳江海事局提升应急响应至Ⅰ级
4架直升飞机已准备就绪
随着台风“苏拉”继续沿着广东中西部沿海移动，阳江海事局已于9月2日2时起启动防热带气旋Ⅰ级响应，全力做好防御台风工作。
为做好本次台风期间辖区可能出行的险情应对工作，阳江海事局提前与南海救助局、风电施工单位和阳江辖区有公务船单位进行沟通协调，对辖区应急力量进行了统计和部署。目前，4架直升飞机、4艘社会应急拖轮已准备就绪，采取“区域包干”的模式，分别值守在阳江港航道附近重点锚泊水域，随时准备应对可能出现的紧急情况。
南方+记者张子俊
通讯员石俊杰
【9月2日 10:58更新】
全省高速公路等交通管制基本解除
鉴于台风“苏拉”的影响逐渐减弱，截至9月2日10时，交通管制解除情况如下：
●广州番禺区、南沙区，深圳市、珠海市、河源市、惠州市、汕尾市、东莞市、中山市的高速公路收费站入口已先后解除交通管制。
●惠盐高速主线（惠州段、深圳段）、惠深沿海高速主线全线、深汕西高速主线（惠州段、深圳段）及惠州海湾大桥已解除交通管制。
●虎门大桥、南沙大桥、南澳大桥已解除交通管制。
●珠海洪鹤大桥、香海大桥计划于9月2日上午11时解除交通管制。
南方+记者袁佩如
通讯员粤交综
【9月2日 10:46更新】
还有台风？
“海葵”将加强奔向粤东
目前，台风“苏拉”正沿着广东中西部沿海“描边”移动。
截至9月2日上午10时，“苏拉”位于广东省台山市近海海面上，强度为台风级（13级），继续向西偏南方向移动，强度逐渐减弱。截至9月2日10时6分，从天气雷达回波图看，江门、阳江交界处风雨较强。
与此同时，今年第11号台风“海葵”正趋向我国。
截至9月2日10时，“海葵”位于距离台湾省鹅銮鼻偏东方向约520公里的海上，强度为台风级（13级）。
从目前到路径预测图看，“海葵”将逐渐增强为超强台风，在穿过台湾省后，将继续趋向粤东和福建交界附近，或实现二次登陆。由于受到台湾省地形影响，到达粤闽交界时强度会降至强热带风暴级别或热带风暴级，预计也会给粤东带来一定风雨影响。
但目前台风“海葵”距离较远，未来路径也存在一定变数，请及时关注最新预报。
南方+记者张子俊
【9月2日 10:31更新】
“德海一号”获赔120万元
珠海保险业启动理赔绿色通道
9月2日早上8时左右，距离台风“苏拉”登陆珠海仅4个多小时，“德海一号”的运营使用方——珠海市新平茂渔业有限公司收到保险公司的预赔款120万元。
“德海一号”是全球第一艘浮体与桁架混合结构智能化养殖平台，投保了政策性海水网箱风力指数保险，因台风“苏拉”风力值触发合同约定的理赔条件而获赔。据了解，这是珠海保险业针对海洋牧场赔出的首批台风“苏拉”赔案之一。
随着台风“苏拉” 2日凌晨在珠海金湾区沿海地带登陆，珠海保险业陆续接到大量报案，已全面开通各险种预赔快赔绿色通道，助力救灾抢险、恢复生产。农险方面，种植、养殖、森林保险等均已赔出首单；车险方面，首批车险赔款也陆续支付。9月2日8时30分，市民许先生发现车辆被高空坠落的树枝砸坏，报案后半小时便已收到赔款。
南方+记者张艳
【9月2日 8:44更新】
进出广东省列车逐步恢复开行
记者从广铁集团获悉，今年第9号台风“苏拉”已于2日凌晨在广东省珠海市南部沿海登陆，风力和降雨明显减弱。铁路各专业工作人员从2日6时起上道检查线路清理杂物，在开行列车检查确认线路设备设施良好，确保线路安全条件后，计划从2日8时30分起逐步恢复进出广东省列车开行。
2日8时30分起，先逐步恢复开行京广高铁、贵广高铁、南广高铁、京广普速铁路等线路列车，并加开部分线路列车。其中加开动车组情况如下：
●京广高铁：长沙南（岳阳东）—广州南49列，长沙南—永州2列。
●广肇城际：佛山西—肇庆18列。
●贵广高铁：广州南—怀集4列。
●南广高铁：广州南—郁南4列。
2日上午，广东省内除深湛高铁、广茂普速铁路以外，其他线路列车陆续恢复开行。
铁路部门温馨提示：为尽量满足旅客出行需求，后续广铁还会视台风登陆后降雨情况持续加开列车，请广大旅客们密切关注铁路12306网站、12306APP及铁路部门公告，第一时间掌握列车开行信息，合理安排出行。
南方+记者刘倩
通讯员董剑锋刘艳兵
【9月2日 6:40更新】
“苏拉”强度减弱至13级，今日粤西风雨将加大
随着台风“苏拉”在珠海金湾区沿海登陆后，受陆地摩擦力影响，其强度正在减弱。
截至9月2日6时，台风“苏拉”位于江门市南部近海，强度已降至台风级（13级），预计其将以每小时10-15公里的速度向西偏南方向沿着广东中西部海岸线移动，强度逐渐减弱。
从天气雷达回波图，截至9月2日6时12分，“苏拉”的风圈已经影响到珠三角、粤北北部、粤西东部多个地市。随着台风向西偏南方向移动，这一影响范围将向粤西扩大。
南方+记者张子俊
【9月2日 3:40更新】
“苏拉”于2日3时30分在珠海市金湾区沿海登陆
据广东省气象台消息，2023年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分以强台风级在珠海市金湾区沿海登陆，登陆时中心附近最大风力14级（45米/秒），中心最低气压950百帕。台风“苏拉”将以15至20公里的时速沿着广东海岸线向西偏南方向移动，强度逐渐减弱。
南方+记者张子俊
【9月1日 22:40更新】
“苏拉”再调整趋向珠江口西侧，这些城市需警惕风暴潮带来的海水倒灌
截至9月1日22时，台风“苏拉”位于距离珠海市东偏南方向约70公里的海上，强度维持超强台风级，但最大风力减弱至为16级（55米/秒），随后“苏拉”将以每小时10-15公里的速度向偏西方向移动，强度逐渐减弱。
根据目前的路径预测图看，“苏拉”正从香港南侧穿过，继续向珠江口西侧移动，趋向珠海、中山及江门等地。
除了关注台风登陆点，还要警惕风暴潮带来的海水倒灌。
截至9月1日22时，国家海洋预报台已根据《海洋灾害应急预案》，发布风暴潮红色警报。预计在9月1日夜间至9月2日夜间，广东揭阳至阳江沿海将出现50到180厘米的风暴增水。其中，深圳、东莞、广州、中山和珠海的风暴潮预警级别为红色，广东省惠州市的风暴潮预警级别为橙色。
气象部门提醒，预计9月2日上午到中午，广东沿岸将会出现天文大潮（最高潮位超过2米），另外台风“苏拉”也会带来风暴增水叠加影响，珠江口附近的城市要警惕海水倒灌，尤其是深圳、东莞、广州、中山及珠海地区，要按台风“天鸽”级别防御海水倒灌。低洼地带、地下车库等地区做好防汛措施，车库一旦被淹，车主切勿冒险救车。
南方+记者张子俊
【9月1日 22:35更新】
广东邮政管理局：受台风“苏拉”影响，邮件、快件可能出现延误
据广东省邮政管理局发布提示，受超强台风“苏拉”影响，广东将出现大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨，对全省寄递服务造成一定影响。
当前，广州、深圳、珠海、汕头、汕尾、中山、江门、惠州、揭阳等地市发布通告实行“五停”（即：停课、停工、停产、停运、停业）。预计相关地区未来一段时间的邮件、快件可能出现延误。
省邮政管理局表示，全省邮政快递企业将全力克服天气影响，积极做好寄递服务保障工作，请广大消费者给予理解，并及时关注寄递企业有关提示信息，合理安排使用寄递服务。
南方+记者彭琳
【9月1日 19:50更新】
台风“苏拉”已触发汕尾、惠州等地保险理赔
在广东，台风“苏拉”已触发保险理赔。
“下午6点报案，半个小时后保险公司赶来，完成核赔后没多久，钱就到账了！”。9月1日下午，汕尾的一位生蚝养殖户收到了中华财险汕尾中心支公司支付的12.42万元保险赔款。在汕尾陆丰上英镇，4位对虾养殖户也陆续收到人保财险陆丰支公司支付的保险赔款。
据了解，“苏拉”风力强劲，虽尚未登陆，但其已触发汕尾、惠州等地的气象指数农业保险的理赔条件，保险公司均开通理赔绿色通道，应赔快赔，保障农户恢复生产的资金。
南方+记者张艳
【9月1日 19:43更新】
登陆范围缩小，台风“苏拉”将在深圳到台山之间沿海地区登陆或擦过
9月1日白天，受台风“苏拉”影响，梅州、潮州、揭阳、汕尾出现中到大雨，局部出现暴雨到大暴雨，其中汕尾捷胜镇录得最大雨量104.8毫米，达到大暴雨级。
同时，粤东海面录得10级-12级平均风，12级-14级瞬时风。惠州平台录得阵风42.9米/秒（14级）、深圳大鹏新区南澳街道录得阵风41.4米/秒（13级）。
截至9月1日19时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约75公里的海上，强度维持超强台风级，中心附近最大风力58米/秒（17级）。预计，其将以10到15公里的时速向西偏北方向移动，强度变化不大。
目前，台风“苏拉”与台风“海葵”已产生“双风互旋效应”，也使得“苏拉”的移动路径仍存在不确定性。根据最新预测，“苏拉”将于2日凌晨到上午以强台风级（14级-15级）登陆或擦过深圳到台山一带沿海地区，后继续向西偏南方向移动。
气象部门提醒，台风“苏拉”个头小、强度强，影响时间长，无论登陆或沿海岸西行均会对广东沿海和海域带来严重风雨影响，防御不能松懈。
南方+记者张子俊
通讯员梁巧倩屈凤秋
【9月1日 19:35更新】
珠江防总、珠江委将应急响应等级提升为Ⅱ级
记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）获悉，根据当前防汛防台风形势，珠江防总决定于9月1日15时将防汛防台风Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级，珠江委同步将洪水防御Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。
预计9月1—4日，受台风“苏拉”影响，广东中南部、福建南部等地累计降雨量将有150~250毫米，局地可能超过400毫米。西江下游、北江、东江、韩江、粤东粤西沿海诸河等河流将出现明显涨水过程，粤东沿海及珠江口台风增水明显，暴雨区内发生中小河流超警以上洪水、山洪灾害、城市内涝风险较大。
按照水利部统一部署，珠江委派出的2个工作组仍在广东、福建防御一线协助指导台风强降雨防御工作。
南方+记者李赫
【9月1日 18:56更新】
广东最大火电厂全力应对超强台风“苏拉”
国家能源集团台山电厂是广东最大火电厂，随着台风“苏拉”逐渐逼近，国家能源集团广东公司提前部署防台风各项工作举措，并于9月1日上午8时30分启动防台风Ⅲ级应急响应，所属国能惠州电厂、国能台山电厂、国能肇庆电厂均距离台风中心很近，各电厂设置专员严密监视台风路径变化，及时了解风力雨汛信息，开展生产、后勤区域防雨防汛全面检查，安排码头煤船有序离港避风，加强防风防汛宣传，引导全员科学避险，做好防大风、抢大险、救大灾的充分准备，切实保人身、保电网、保设备安全，全力做好台风期间能源保供稳供工作。
电厂对生产、基建、水库、灰坝等区域进行了现场措施再核查，对室外1777项重要电机、控制箱，事故按钮、变送器柜，检修电源箱、重要执行器防雨罩、电缆沟及接线盒开展清单式检查和措施落实，组织开展了厂用电全失应急演练，累计执行防台防汛操作票98张，措施1741项。充足应急物资，试运现场11台机组柴发、直流油泵、柴油消防水泵、油枪、大坑水库应急柴发等正常备用，核查269项应急物资及4000余个防汛沙包正常配备，消防车、救护车、移动加油车等20余台应急车辆正常待命，测试5部卫星电话、1部海事电话及108部对讲机通讯正常。加强信息共享，生产调度中心与三防办以及地方气象、海事、水文等部门沟通联络，密切跟踪台风实时路径及南海、珠江流域通航情况，抢抓窗口期接卸燃煤，做好2艘在途及到港输煤船只避风准备，保证台风期间电煤储备充足。
南方+记者刘倩
【9月1日 18:40更新】
琼州海峡轮渡将于2日13时起全线停运
受今年第9号台风“苏拉”影响，9月2日13时起，琼州海峡轮渡将全线停运。
据悉，目前琼州海峡北岸三港船舶运力充足，请有过海需求的司机旅客合理安排行程，提前预约购票，尽快过海并按已购船票发船时间提前到港。
南方+记者袁佩如
白云机场空港快线长途线路停运
受台风“苏拉”影响，根据广州市交管总站和相关地市交通运输局通知，为保障旅客安全出行，2023年9月1起，白云机场空港快线江门（包括台山、开平）、中山（包括东区、西区、古镇）、珠海、惠州、河源等线路双向班车停运，恢复时间待定。由此带来的不便，敬请谅解。旅客可通过“白云机场空港快线”公众号或24小时咨询电话020-36063156，及时了解线路恢复情况，以便妥善安排行程。
南方+记者刘倩
广州辖区高快速路禁止部分车辆通行
据广东省交通运输厅消息，9月1日16时30分起，广州市辖区内高速公路、快速路禁止七座以上（不含七座）客车、面包车、危化品运输车辆和黄牌货车驶入。
南方+记者袁佩如
【9月1日 18:20更新】
广东电网675支2.6万人应急队伍集结
截至1日16时，南方电网广东电网公司防风防汛Ⅰ级应急响应持续，累计出动人员774人次，抢修车辆313台次，应急发电车27台，全力以赴保障台风期间电力供应。
9月1日上午9时，受台风“苏拉”外围气流影响，位于惠州市惠东县平海镇的双月湾开始涨潮，海浪有逐渐淹没沙滩之势。凭借多年现场运维经验，南方电网广东惠州惠东供电局平海供电所分组赶赴靠海线路和易水浸用户处，开展特殊巡视和灾前防御工作。
“仅10千伏大安线上，就有48户养殖用户，必须做好生产保电。”惠东供电局平海供电所党员突击队队长方桂初说，该供电所运维人员一方面协助鱼苗养殖场加固薄膜大棚，避免因风被吹挂在线路上，引起跳闸停电，另一方面利用抗风无人机，对涉及线路设备状况及周边环境快速巡检，并紧急转移易遭水浸的公用变压器负荷，将因灾受损范围缩减到最小，多措并举提高供电线路可靠性。
为了应对台风造成的威胁，广东电网公司增派运行、继保、检修专业1400人进驻462座无人值班变电站恢复有人值班，集结应急特勤队、通信应急队伍和应急抢修协作队伍共计675支2.6万人随时待命，提前完成发电机、照明灯、清障车等应急装备检修运维，均确认工况良好、随时可用，确保抢修复电顺利开展。
南方+记者刘倩
通讯员孔德淇沈甸
东航广州系留过夜飞机7架 5机场不安排过夜及停场飞机
9月1日，东航在广东地区共计决策取消进出港航班201班。各机场保障方面，东航9月1日在揭阳、惠州、香港、澳门机场全天不运行，在珠海机场11:00后、佛山机场15:00后进出港航班不运行，广州机场17:00后进出港航班根据下降后的通行能力按50%进行调减；9月1日08:00至2日18:00期间，东航在深圳机场进出港航班不运行。
东航计划9月1日晚在白云机场调减过夜飞机，根据天气情况安排飞机系留7架；在深圳、汕头、珠海、惠州等机场不安排过夜及停场飞机。东航将根据台风走向进一步决策9月2日的航班计划，合理安排航班恢复。
根据东航整体要求和防汛抗台应急预案，东航技术公司广东分公司一线单位组建“系留小队”，迅速落实停场飞机的加油增重与系留工作，全力确保航空器安全。9月1日13:55，MU9876（南昌—广州）航班落地后，东航第一时间对飞机进行了系留工作。这是当日东航在广州系留过夜的7架飞机中的首架。经过研判，机务工程师们用系留绳将飞机前起落架和两个主起落架与地面系留装置连接，并给飞机加一定燃油增重，避免台风来袭时飞机产生位移，产生损失。系留工作完成后，东航机务还将每2小时左右对已系留的飞机进行巡查，确保飞机状态正常。
南方+记者刘倩
【9月1日 17:20更新】
“苏拉”或成登陆珠三角地区的最强台风
截至9月1日16时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约120公里的海上，强度维持超强台风级，最大风力17级（58米/秒）。
天气雷达回波图。
预计，“苏拉”较大可能在9月1日夜间到2日在惠州惠东到江门台山一带沿海登陆。如果“苏拉”保持超强台风级登陆上述地带，其将成为1949年以来登陆珠三角地区的最强台风。
提到最强台风，必然想起2018年的台风“山竹”，是否也会有这样的破坏力？
省气象台首席预报员张东表示，台风“苏拉”的影响范围将比“山竹”小。因为相比“山竹”的庞大云系，“苏拉”的结构比较密致、个头小，这就导致其风圈外围的风雨较小，但“苏拉”台风眼附近能量大，破坏力强、风雨大，因此要关注台风登陆情况，台风眼周边地区要加强防御。
深圳大鹏半岛东涌岸边，海浪汹涌。
从目前的天气雷达回波图看，台风“苏拉”的风圈已经影响到粤东和珠三角南部。随着“苏拉”靠近，珠三角的风雨将增大，粤东风雨有所减小。
【采写】南方+记者张子俊
【摄影】南方+记者董天健
【9月1日 15:45更新】
粤港澳大湾区多个重点工程停工，人员全部撤离
粤港澳大湾区重点工程深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道已全部停工，所有作业人员撤离至安全地带，配足防风防汛应急物资和设备，做好各项防台应急准备。
深中通道全线22个施工工点已全部停工，撤离人员2732名，准备抢险车辆45台，防汛沙袋4790个。
黄茅海跨海通道完成211名施工人员的撤离工作以及部分小型设备转移安置工作。项目共有大型高耸设备40台，其中9台架桥机，2000吨以上架桥机4台，已全部完成加固。
狮子洋通道全线20个施工工点已全部停工，大型高耸设备均已断电停机并放低，撤离管理人员及施工作业人员1737人，成立6个应急救援队伍，配备了应急抢险车辆、抽水泵、发电机以及一批防汛沙袋等应急物资。
南方+记者袁佩如
通讯员曾倩莹张鸣子钟维健
【9月1日 14:06更新】
广深港跨境列车班次已全面取消
记者从港铁获悉，由于香港天文台已公布于稍后时间考虑改发更高热带气旋警告信号，基于安全考虑，当九号信号发出后，港铁会即时暂停所有露天路段的港铁列车和轻铁服务。至于地底路段，则会维持有限度服务。
港铁巴士及机场快线市区预办登机服务仍然暂停。
高速铁路（香港段）方面，现时至9月2日全日开往香港的高铁服务全面暂停，期间所有以香港西九龙站为出发或终点站的跨境列车班次全面取消。
南方+记者刘倩
【9月1日 13:36更新】
24小时待命！
广东消防投入近万人救援力量防御台风“苏拉”
台风“苏拉”登陆在即。记者从广东省消防救援总队获悉，目前，总队已在惠州成立消防救援前方指挥部，组织深圳、汕尾、惠州、揭阳、汕头五个支队及总队跨区域增援力量共计9066名消防救援人员、210艘舟（艇）、2.8万余件（套）救援装备投入到防风救援工作中。
台风“苏拉”来袭，广东消防近万救援人员全力备战，时长共25秒 （剪辑：周鑫宇董天健）
广东省消防救援总队与省防总同步启动洪涝（台风）救援Ⅰ级响应。针对可能受台风影响的区域，总队分两级制定抗击台风“苏拉”救援方案，明确响应等级和作战编成，并跨区域调动广州、深圳、东莞、佛山、清远和中国救援广东机动专业支队、训练与战勤保障支队作为第一梯次力量进行前置增援。
“我们针对性做好了山洪急流、交通事故、石化火灾、建筑倒塌等次生、链发灾害警情救援准备。”广东省消防救援总队特种灾害救援处处长朱国营介绍，总队已调派专业力量按照人口密集、地势低洼、堤防河流“三个一线”原则，在城市易涝点、自然灾害频发点、重点单位、重要场所布置前置救援力量，扎实做好风暴潮、海水倒灌、高空坠物、道路阻塞中断等突发警情的应对准备工作。
全省消防救援队伍共配备橡皮艇650艘、冲锋舟351艘、舷外机900台、远程供水车组45套，大流量排涝车辆设备45台，消防专用救生衣、抛投器等器材共计2.8万件套，随时准备投入救援。全省消防救援队伍已进入24小时临战状态，119指挥中心全席位开放，全力做好抗大风、抢大险、救大灾各项准备。
南方+记者陈薇
通讯员粤消宣
【9月1日 13:30更新】
台风“苏拉”来临
江南市场果菜充足，价格平稳
8月31日10时，中央气象台发布台风红色预警，今年第9号台风“苏拉”将到来。截至9月1日7时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约245公里的南海东北部海面上，强度继续维持超强台风级，并将以每小时10—15公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。
随着台风临近，位于广州的江南市场果菜充足、种类丰富、价格平稳。数据显示，8月31日，江南果菜批发市场蔬菜日交易量为8584吨，环比下跌0.75%，同比上升12.17%。88种主要蔬菜日均批发价为4.72元/公斤，环比上升0.85%。同日，江南果菜批发市场水果交易量5057吨，环比下跌2.58%，水果日均批发价为18.03元/公斤，环比上升0.95%。
江南果菜批发市场方面表示，市场将做好台风应急处置预案，积极组织商户增强货源渠道输送、保障流通运力充足，同时加大场内价格、交易监测力度，维持场内商户交易秩序，切实加强果蔬供应保障，保障广州市“菜篮子”量足价稳，市民“菜篮子”“果盘子”拿得稳。
南方+记者黄进
通讯员谢晔
【9月1日 13:04更新】
广东启动水利防汛防台风Ⅰ级响应
今年第9号台风“苏拉”预计将以强台风级于9月1日夜间到2日上午在广东惠东到台山一带沿海登陆，或沿海岸线向西偏南方向移动，可能给广东带来严重的风雨浪潮影响。省水利厅水旱灾害防御领导小组决定于9月1日8时将水利防汛防台风Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级应急响应。
9月1日上午，省政府有关负责同志到省水利厅召开水利防台风工作会议，进一步研究部署台风防御工作。会议视频连线新丰江水库、白盆珠水库、飞来峡水利枢纽、公平水库、新村水库等水利工程管理单位，了解基层一线防御工作情况，对全省水利系统接下来的防御工作提出要求。
省水利厅表示，全省各级水利部门将进一步压实水利防汛防台风工作责任，加强监测预报预警，加密会商研判，科学调度水工程，强化水利工程巡查排险，做好抢险救灾准备，切实保障人民群众生命财产安全。
南方+记者李赫
通讯员粤水轩
【9月1日 11:55更新】
台风“苏拉”可能导致
广东中南部部分江河发生洪水
9月1日，记者从广东省水文局获悉，受台风“苏拉”影响，9月1日至3日，预计广东珠江口及以东部分潮位站将出现超警戒水位的高潮位，严重影响地区可能出现十年一遇或以上高潮位，风、雨、浪、潮叠加将对沿海造成较大影响。台风影响期间，外江潮水位较高，易造成受影响地区沿海城市发生积涝，低洼地区和地下空间需做好防御。台风带来的强降雨可能导致广东中南部部分江河发生洪水，需要特别关注中小河流洪水和突发山洪灾害。
目前，广东各级水文部门严格落实防风水文测报Ⅰ级应急响应工作要求，加强组织领导，加强值班值守，落实落细各项防御工作，密切监视台风最新动态，全力做好水文测报及预警预报工作。另外，广大市民可关注“广东水文”官方微信公众号，点击进入“掌上水情”订阅系统订阅各市水文站点，自动接收实时雨水情信息，提高安全防范意识，增强自我防护能力。
南方+记者李赫
通讯员林思源
【9月1日 11:40更新】
今日20时至明日18时进出广东省列车全部停运
据广铁集团通报，今年第9号台风“苏拉”登陆广东，将对全省铁路运输造成巨大影响。为确保铁路运输安全，铁路部门决定今晚（9月1日）20时至9月2日18时，对进出广东省列车全部停运。由此给广大旅客出行带来不便，敬请谅解。
预计9月2日18时起，逐步恢复京广高铁、南广高铁、贵广高铁、京广普速铁路等线路列车运行。列车恢复开行具体情况请登录中国铁路12306网站（12306手机APP）查询、致电铁路客服热线020-12306咨询、或关注铁路部门公告。
南方+记者刘倩
【9月1日11:30更新】
预计“苏拉”对广东的影响
将持续到9月3日
预计“苏拉”对广东的影响将持续到9月3日 剪辑：实习生朱悦
截至9月1日11时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约195公里的海上，强度继续维持超强台风级，并且最大风力有所增强，达到58米/秒。预计，其将以每小时10—15公里的速度向西偏北方向移动。
省气象台预计，1日—3日，“苏拉”将给广东南部市县及沿海海面带来严重风雨影响。到4日，“苏拉”对广东影响基本结束，但随着11号台风“海葵”3日登陆台湾趋向福建后，不排除4日—6日其外围环流给粤东、粤北市县带来风雨影响。
广州市区，1日，多云转雷阵雨局部大雨，最高气温30℃；2日—3日，阴天有暴雨到大暴雨，气温24℃—29℃；4日，有中雨局部大雨，气温24℃—30℃；5日，多云有雷阵雨局部大雨，气温24℃—31℃。
南方+记者张子俊
图片来源中央气象台
【9月1日10:57更新】
受台风“苏拉”影响
广东多处公路管制、机场停运
受今年第9号台风“苏拉”影响，广东多地高速公路管制，惠州、深圳机场取消全部航班。
●惠州汕尾高速公路只出不进
惠州市全域高速公路入口实行临时封闭交通管制。管制时间从2023年9月1日7时起，交通管制解除时间另行通知。
汕尾市全域高速公路收费站实行临时交通管制。管制时间从2023年9月1日0时起，交通管制解除通行时间另行通知。
●港珠澳大桥临时封桥
第9号台风“苏拉”将严重影响珠海市，为确保交通安全，港珠澳大桥应急救援指挥部决定，定于9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥实施临时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务。
●惠州海湾大桥临时封闭
9月1日9时起，惠州市广惠高速东延线海湾大桥实行临时封闭交通管制，解除时间另行通知。管制期间，除抢险救灾和指挥车辆外，禁止社会车辆驶入。
●深圳、惠州机场航班全部取消
全力防台风“苏拉”，深圳机场1日12点起暂停航班运行（拍摄：鲁力董天健剪辑：周鑫宇通讯员：石道雄）
深圳机场于9月1日12时起暂停所有进出港航班运行，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。
截至9月1日上午9时，惠州机场已取消当天所有航班。
南方+记者袁佩如
【9月1日8:00更新】
“苏拉”路径再调整，将于1日夜间到2日上午在惠东到台山一带登陆
(台风“苏拉”路径再调整！广州9区停课，景点暂停开放剪辑：实习生朱悦)
截至9月1日7时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约245公里的南海东北部海面上，强度继续维持超强台风级，并将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。
从目前最新的路径预测看，目前“苏拉”仍有2种移动可能：一种是登陆广东，相比昨日，“苏拉”的可能登陆点位置有所偏西，省气象台预计，“苏拉”将以强台风级在1日夜间到2日上午在惠州惠东到江门台山一带沿海登陆。
另一种可能是，“苏拉”不登陆，在我省东部近岸海面折向西偏南方向。
从目前研判看，第一种登陆的移动路径可能性更大。
南方+记者张子俊
截至目前，受台风“苏拉”影响，9月1日至4日广州南站往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛、佛肇城际等线路的部分列车计划暂停开行。具体情况如下：
9月1日，往返杭深、梅汕线的列车计划全部暂停开行，往返广深港线的列车自12时起计划暂停开行，往返广珠城际、深湛线的列车自20时起计划暂停开行，预计影响列车369列。
9月2日，往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛线、佛肇城际线的列车计划全部暂停开行，预计影响列车540列。
9月3日，往返深湛、佛肇城际线的列车计划全部暂停开行，往返广珠城际线的列车计划暂停至15时止，预计影响列车485列。
9月4日，往返佛肇城际线的列车计划暂停至8时止，往返深湛线的列车计划暂停至15时止，预计影响列车86列。
南方+记者刘倩
【8月31日22:30更新】
广东水文启动防风水文测报Ⅰ级应急响应
鉴于台风“苏拉”将可能对广东造成较大影响，广东省水文局于8月31日18时将防风水文测报Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级。
为做好台风“苏拉”水文应急测报工作，全省各级水文部门压实责任、全力迎战，严密监视雨水潮情发展，强化会商研判，及时滚动发布预警预报；严格落实24小时值班值守制度，加强水文测报及预警预报工作，及时为我省防灾减灾和水资源管理决策调度提供精准支撑。
南方+记者李赫
通讯员林思源
【8月31日21:30更新】
全省应回港渔船27214艘全部回港避风
记者从省海洋综合执法总队获悉，截至8月31日18时，全省应回港渔船27214艘全部回港避风，海洋牧场、渔排养殖人员12322人全部上岸避险。其中，珠江口以西海域18476艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖人员10144人上岸；珠江口以东海域8738艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖人员2178人上岸。
目前，全省队伍已派出44个检查组下沉督导检查，出动执法人员923人次、执法车辆128辆次、执法船艇83艘次，巡查重点渔港和停泊点55个。
南方+记者邵一弘
通讯员粤海综
【8月31日21:00更新】
广东消防提醒：台风期间如遇险情，请及时拨打119
为全力做好台风“苏拉”防御应对工作，广东省消防救援总队不间断与气象、自然资源、水文等部门进行联动会商，制定了《应对第9号台风“苏拉”救援方案》，明确响应等级和作战编成，并根据情况动态调整。
消防救援人员检查防护装备是否完整好用。
8月31日，省消防救援总队组织召开了全省消防救援队伍视频调度会，成立防御台风“苏拉”前方指挥部，检查深圳、惠州、汕尾、揭阳等属地消防救援力量准备情况，调度成立360人的第一增援梯队做好前置增援，并成立第二增援梯队200人、第三增援梯队500人做好增援准备。
消防救援人员对抢险救援冲锋舟进行性能测试。
目前，全省消防救援队伍均已进入等级响应状态，重点针对人员密集、地势低洼区域和石油化工、地下交通场所等做好救援准备工作。广东消防提醒广大市民：不要在临时建筑物、广告牌、铁塔、大树等附近避风避雨，不要在台风经过的地区从事户外活动。台风期间如遇险情，请及时拨打119报警电话，消防救援人员将第一时间赶到。
消防救援人员将橡皮艇装车固定做好出动准备。
南方+记者陈薇
通讯员粤消宣
【8月31日19:00更新】
广东已启动防风Ⅰ级应急响应
鉴于今年第9号台风“苏拉”预计将于9月1日下午至夜间，以强台风级或超强台风级在惠来到香港一带沿海登陆，也有可能在广东省东部近岸海面折向西偏南方向移动，将给广东省带来严重的风雨浪潮影响。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月31日18时将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应。
南方+记者黄叙浩
【8月31日18:30更新】
台风“苏拉”迫近，广东电网启动Ⅱ级应急响应
据中央气象台消息，台风“苏拉”将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆，届时将给粤东地区带来暴雨到大暴雨。南方电网广东电网公司时刻紧盯风雨动态，于8月31日9时升级防风防汛应急响应为Ⅱ级，切实防范应对台风及其次生灾害，全力保障广东全省正常生产、生活用电。
“台风登陆前，我们对60个台区，6条10千伏线路进行了全面排查。”同日下午，南方电网广东汕尾红海湾供电局遮浪供电所所长陈清江告诉记者，该局已累计开展电力设备防风防汛特巡特维121次，处理主网线路超高树木隐患21处、配网树障隐患83处。
台风“苏拉”即将登陆，广东电网公司启动强台风天气防外力破坏应急响应，各供电单位全面排查飘挂物、广告牌、树障等隐患点，彻底消除影响电网安全稳定运行的重大风险。
为防患于未然，广东电网公司靠前一步，统筹做好抢险救援和应急保障，提前向可能受影响区域和重点部位预置抢险救援力量和物资。目前，揭阳、汕头、汕尾等地已配备排涝车、卫星通信车、发电机等防风防汛应急装备，应急特勤队员已部署在粤东地区值守待命，随时做好应急处置准备。
供电部门提醒，风雨天气尽量减少外出，请勿在户外尤其是电杆、铁塔、广告牌、大树下逗留；遇到积水处应绕行，远离掉落在地面上的电线；请社会用电主体做好产权所属设备检查，发现隐患请及时排除；如有用电问题，拨打供电服务热线95598。
南方+记者刘倩
通讯员孔德淇沈甸
【8月31日18:13更新】
超强台风“苏拉”来袭，海上油气田7720人全部安全撤回陆地
8月31日，超强台风“苏拉”已移入我国南海东北部海面，并逐渐靠近广东东部沿海，位于南海东部海域的40多个海上油气田最先受到影响，预测海上平台最大风力将达到17级、浪高8米以上。
中国海油深圳分公司把保障员工生命财产安全放到第一位，加强统筹协调，做好监测预警，组织全部海上作业人员有序撤离，确保人员生命安全。同时，部分油气田启动“台风生产模式”，通过陆地远程操控，从风口抢产量，努力将台风的影响降到最低。
“截至31日中午，我们共动用直升机271架次、船舶57艘次，已撤离全部海上作业人员总计7720人，所有作业船舶安全返港或在锚地避风，撤离过程安全有序。”中国海油深圳分公司作业与应急经理邱志敏介绍说。
“苏拉”移动路径复杂、影响时间长、强度变化大，尤其是受副热带高压和双台风的影响，走出了“贪吃蛇”式的罕见路径，给气象预测和海上防台风工作部署带来不小挑战。中国海油深圳分公司联合多家气象预报机构综合研判台风走势，提前向各作业单位和联防联控单位发布防台风预警，召开3次防台会统一部署，同时启动公司领导防台风应急值班机制，实行24小时应急值守。
南海是全球台风最高发的海域之一，而受拉尼娜现象影响，预计今年台风进入南海比往年更多。7月以来，中国海油深圳分公司已进行3次撤台工作，在确保人员、设施安全的情况下，最大限度保障油气生产，建立起以后勤保障为基础、以气象预测为抓手、中长期预报和网格化预报相结合的“一盘棋”防台风管理体系，全面提升全海域应急响应和处置能力。
台风频频光顾，如何最大力度保障海上油气田正常生产？自30日下午开始，中国海油深圳分公司采取智能化措施，在流花油田、恩平油田、白云气田相继启动“台风生产模式”，生产人员在陆地操控中心实现对海上生产设施的实时监测与操控，减少海上油气田产量损失。
“‘台风生产模式’是指在台风来临时，海上作业区人员全部撤离到陆地后，通过‘复制’到陆地的中控系统对海上平台进行远程操控生产，操作信号通过卫星这个‘超级Wi-Fi’进行传输，进而达到台风期间油田少停产甚至不停产的目的。”恩平油田作业区生产经理张琳说。
今年，由恩平15-1、恩平10-2油田组成的恩平油田“新区”、我国首个自营深水油田群流花16-2均首次实现了台风生产模式，番禺油田、西江油田等更多油气田的“台风生产模式”改造也正在进行中。油气田的“神经末梢”正变得更加灵敏，面对台风时也将越来越收放自如，像流花16-2油田群这样的南海第一产油大户，每年就可挽回原油产量损失超8万吨。
南方+记者刘倩
【8月31日18:00更新】
省水利厅启动水利防汛防台风Ⅱ级应急响应
记者从省水利厅获悉，鉴于第9号台风“苏拉”未来可能对我省带来严重风雨影响，根据《广东省水利厅水旱灾害防御工作规则（试行）》，省水利厅水旱灾害防御领导小组决定于8月31日12时将水利防汛防台风Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。
自29日启动水利防汛防台风应急响应以来，全省各级水利部门加强会商研判，严格执行值班值守和领导24小时带班制度，在做好流域性大洪水研判和防御的基础上，省水利厅持续加强监测预报预警、强化水利工程巡查排险和水工程调度，于31日上午召开了全省水利系统防台风部署会，视频连线了潮州、汕头、揭阳、梅州、汕尾、惠州、东莞、深圳等8个地市，对防汛防台风工作进行了再动员、再部署、再落实，强调要认清当前台风防御严峻形势、迅速进入临战状态、加强监测预报预警、落实重点部位风险防控、抓好山洪灾害和中小河流防御、强化水工程精细调度，做好应急抢险准备。
监测预报预警方面，水利系统及时发布雨水情预警信息，将山洪灾害预警信息迅速传递至社会群众。据统计，8月29日19时至30日19时，全省共产生山洪灾害预警27个，发送预警短信2731条。其中三处发生山洪，共转移人员447人（梅州市丰顺县丰良镇转移人员322人，受灾时间29日20时至23时；丰顺县大龙华镇转移人员83人，受灾时间29日20时至23时；丰顺县龙岗镇转移人员42人，受灾时间21时），无人员伤亡。
为有效应对台风，全省各级水利部门积极做好水利工程巡查排险和抢险准备，全面排查低标准堤防、小水库、小水电、小山塘等薄弱环节，发现隐患和问题及时排除。目前，水利部防台风工作指导组已到达广东展开工作，省水利厅已派出由总工程师带队的工作组，赶赴地市督导台风防御工作。省级水利防汛抢险救灾物资储备充足，可随时调用；全省水利专业抢险队共2127人严阵以待，做好随时出动准备。
省水利厅表示，各级水利部门要落实省委、省政府工作部署，按照全省防台风工作视频会议要求，持续加强值班值守和会商研判，强化抢险救援准备，扎实做好台风防御工作，确保实现“人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口、重要基础设施不受冲击”目标。
南方+记者李赫
【8月31日15:23更新】
广铁集团8月31日至9月3日
停运列车近4000列
广铁集团8月31日通报，根据台风“苏拉”最新动态，铁路部门为确保旅客列车运输安全，安排8月31日至9月3日停运列车3975列，其中动车组3540列，普速旅客列车435列；调整运行区段51列，其中动车组49列，普速旅客列车2列。目前广州往北的列车开行暂无影响。由此给旅客出行带来的不便，敬请谅解。
“目前是学生返校高峰期，又正值台风影响期，许多列车临时停运。请学生旅客提前通过12306网站、12306手机APP查询列车开行动态，以免耽误行程。” 广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁路部门将根据台风走势和影响范围进行研判，动态调整列车运行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
南方+记者刘倩
通讯员董剑锋谢志安肖永慧
【8月31日13:36更新】
广东启动防风水文测报Ⅱ级应急响应
鉴于台风“苏拉”未来可能对广东造成较大影响，省水文局于8月31日8时将防风水文测报Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。
为做好台风“苏拉”水文应急测报工作，为广东防灾减灾和水资源管理决策调度提供有效支撑，全省各级水文部门闻风而动、迅速迎战，进一步强化组织领导、落实落细测报职责，加强做好测报值班值守工作；紧跟台风可能带来的风暴潮、强降雨和局部大洪水情况，针对受影响区域，提前做好应急水文测报准备，统筹应急监测力量、统筹水文监测与安全生产，确保水文测报工作高效开展。
水文专家提醒，请沿海各地及时转移风暴潮严重影响地区的人员，加强海堤、水闸等设施的巡查维护，沿岸低洼地区严防海水倒灌，做好防潮准备。另外，广大市民可关注“广东水文”官方微信公众号，点击进入“掌上水情”订阅系统订阅各市水文站点，自动接收实时雨水情信息，提高安全防范意识，增强自我防护能力。
南方+记者李赫
通讯员林思源
【8月31日12:30更新】
“苏拉”较大可能于1日下午至夜间
在惠来到香港沿海登陆
截至31日12时，台风“苏拉”中心位于汕尾沿海东南方约315公里的南海东北部海面上，强度维持超强台风级，中心附近最大风力58米/秒，十级大风半径130公里，十二级大风半径70公里。
预计“苏拉”将以10公里左右的时速向西北方向移动，趋向我省中东部海面，强度缓慢减弱，并将于9月1日下午至夜间在惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，14级-16级），也有可能在我省东部近岸海面折向西偏南方向移动。
省气象台预计，受“苏拉”影响，31日白天粤东转中雷雨；31日夜间-9月3日，粤东市县、梅州南部、河源南部和珠三角中南部市县有暴雨到大暴雨局部特大暴雨，东部沿海市县的风力逐渐加大。
【文字】南方+记者张子俊
通讯员程正泉王天巍
【8月31日12:18更新】
广东省气象台：
“苏拉”对珠三角影响主要是暴雨
风不会太大
中央气象台已将台风预警升级为最高等级的红色，广州已发布台风蓝色预警，接下来是否有升级的举措？
“登陆还是沿着海边擦过西行？目前未见。对广州来说，预计的情况是否会发生一些变化，取决于接下来夜间到明天，‘苏拉’的具体位置和广州相对距离的远近。目前来说，广州没有必要再进行一些升级的举措。”广东省气象台首席预报员张东在会上表示。
张东提到，总体来说，这次“苏拉”的过程对于珠江三角洲这一片的主要影响是暴雨。“如果台风登陆的话，在进入珠三角的时候强度减弱了，风不会太大。如果台风不登陆，而是沿着海边擦过去，距离广州相对远一些，会有一定的风，但也不会大。”
南方+记者刘长欣赵晓娜
【8月31日10:17更新】
超强台风“苏拉”
部分外围环流已影响粤东沿岸
截至8月31日上午8时，超强台风“苏拉”继续维持在17级。
截至8月31日上午10时，台风“苏拉”位于距离广东省汕尾市东南方向约335公里的海上，强度为超强台风级（17级），相比此前，风力有所减弱到58米/秒。
预计，“苏拉”将以每小时5—10公里的速度向西北方向缓慢移动，强度缓慢减弱，并可能于9月1日下午到夜间上岸，目前部分外围环流已影响粤东沿岸。
南方+记者张子俊
【8月31日09:17更新】
广州南往返福州、梅州、汕头等方向的
76趟列车暂停开行或调整运行区段
截至目前，受台风“苏拉”影响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等方向的76趟列车暂停开行或调整运行区段，具体受影响列车请以铁路12306网站（手机APP）、车站公告为准。
铁路部门将密切留意台风走势及影响范围变化情况，动态调整列车开行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于票面乘车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、12306网站（手机APP）办理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口领取现金、上交报销凭证。
铁路部门提醒旅客朋友关注铁路微博，密切留意车站广播通知及电子显示屏等平台信息，或通过铁路12306APP、客服电话查询列车停运以及开行信息，以免耽误行程。因列车临时停运，给您出行带来不便，敬请谅解。
南方+记者刘倩
【8月31日09:19更新】
珠江口以东8738艘渔船全部回港
省海洋综合执法队伍向渔船发预警信息33.4万条
记者了解到，为全力打好台风“苏拉”防御硬仗，省海洋综合执法总队（下称“总队”）立足“防强台、抗大灾”，迅速落实防台风“6个100%”要求，截至8月30日下午，珠江口以东海域8738艘渔船已全部回港避风（含在香港水域渔港避风渔船13艘），海洋牧场、渔排养殖人员2178人上岸避险。
8月29日防御台风“苏拉”工作部署会召开后，总队第一时间传达贯彻会议精神，部署渔船防台工作，要求全省队伍强化组织领导、强化研判预警、强化应急值守，坚决打好防台硬仗。敦促渔船主动避让、提前避让，确保防台“6个100%”落实到位。30日全省防台风工作研判会召开后，总队立即召开专题会议传达贯彻，全面提档升级，部署加强防御工作，要求各级队伍严防死守，抓好防台风“6个100%”落实。
针对开渔后海上渔船多、防台难度大等特点，8月21日，总队下发通知，要求全省队伍提前部署防台工作；自25日起，坚持“一日一会商”，研判台风“苏拉”路径及影响范围，向省防总提出渔船回撤、渔排养殖和海洋牧场工作人员上岸时间、范围等建议，均被采纳；28日晚下发紧急通知，要求全省队伍提前部署防台措施、提前发现风险隐患，坚决落实防台指令，督促珠江口和粤西海域渔船近岸生产、随时回撤。
29日8时，总队提前启动处级干部带班，值班员双人上岗；9时按省防总要求启动四级响应，处级干部双人带班、值班员双人值班，派出骨干参与省防总联合值守。总队领导坐镇值班室，调度各市渔船有序回港，检查渔船防风措施落实情况。每日滚动排查、动态掌握渔船回港情况，向渔船发预警信息33.4万条。加密渔船实时监控频次，加快回港进度，做到不漏一船、不漏一人。设置电子围栏，严防珠江口以西渔船进入受台风影响海域。
总队还向福建省海洋渔业执法总队发出协作函，启动省际渔船防台协作机制，共同做好渔船防台工作。提前掌握广东在福建停泊渔船情况，要求船籍港队伍压实船东船长主体责任，逐船通知到位，严守当地防台指令，确保我省在福建停泊渔船安全。
记者了解到，截至目前，总队已抽查、调度全省队伍294次，全面检查落实值班和领导带班制度等情况，要求加强渔港检查，对在港渔船采取加固措施，防止渔船走锚、碰撞、搁浅等意外发生。及时掌握灾情、险情信息，第一时间向本级党委政府、应急管理部门和总队报告。重点督导汕头、汕尾、潮州、揭阳等支队，要求派出15个检查组赴基层检查，出动执法人员154人次、执法车辆24辆次、船艇16艘次，巡查重点渔港停泊点18个。
相关负责人透露，下一步，总队将细化台风防御部署，充分做好防台准备，坚决落实防台风“6个100%”要求，打好台风“苏拉”防御硬仗。
南方+记者邵一弘
通讯员粤海综
【8月31日08:47更新】
广东防风应急响应提升至Ⅱ级
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定， 广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月31日8时将防风Ⅲ级应急响应提升为防风Ⅱ级应急响应。
南方＋记者黄叙浩
【8月31日07:58更新】
“苏拉”即将登陆，全省96艘施工船舶已回港
今年第9号台风“苏拉”预计9月1日在广东东部沿海登陆，省交通运输厅已启动交通系统防风Ⅲ级应急响应。
目前，已督促全省501个在建公路水运工程项目对大临设施、大型设备和项目驻地等采取防风加固措施，施工船舶按要求回港防风，危险区域人员做到应撤尽撤，并提前做好高处作业暂停施工、全线停工、人员撤离的各项准备工作。目前，汕头、惠州、汕尾、潮州、揭阳等市96艘施工船舶已全部回港防风。
通过建立全省水路客运航线动态数据库，广东实时更新辖区水路客运状态，形成全省水路客运航线“一张表”，督促恶劣天气影响地区水路客运“应停尽停”。全省96条水路客运航线，受台风影响的，共停航8条，其中粤东汕尾1条、惠州客运航线7条，其他88条航线暂时正常。琼州海峡积极部署，做好相应防风准备。
所有港口落实好大型机械的防阵风防台风工作，按指南做好紧固锚定等措施，避免发生滑行、倾翻等事故。目前，全省共有19个港口，企业728家，应停止作业21家。
全省航道系统维护船舶212艘，船员441人；已启动响应的单位维护性船舶54艘，船员162人，全部落实回港避风。
全省船闸共143座，其中广东航道部门管辖的船闸共16座，停航5座。航运枢纽共10座，运行正常。
此外，省交通运输厅与省公安厅联合发文，针对随台风路径变化可能受影响的地级以上市部署交通管理工作，压实各方责任，落实落细防御台风“苏拉”高速公路交通管制及解除封控的具体措施。
南方+记者袁佩如
通讯员粤交综
【8月31日07:10更新】
最高级别红色预警！
“苏拉”或于明天登陆广东局地将有大暴雨
中央气象台8月31日06时发布台风红色预警：
今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的中心已于昨天（30日）晚上移入南海东北部海面，今天（31日）早晨5时位于广东惠来东南方向大约330公里的海面上，就是北纬20.9度、东经118.5度，中心附近最大风力有17级（58米/秒），中心最低气压为925百帕，七级风圈半径220—250公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。
预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向西北方向移动，逐渐向广东东部一带沿海靠近，强度缓慢减弱，并将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，45—52米/秒，14—16级），也有可能在广东东部近岸海面向西偏南方向移动。
大风预报：8月31日08时至9月1日08时，巴士海峡、台湾海峡、南海东北部、福建沿海、广东中东部沿海、台湾岛南部沿海、东沙群岛将有6—8级、阵风9—10级的大风，其中巴士海峡偏西海域、南海东北部海域、东沙群岛的风力有9—11级，部分海域风力可达12—13级，“苏拉”中心经过的附近海面风力有14—17级、阵风17级以上。
降水预报：8月31日08时至9月1日08时，福建东南部、广东东部、台湾岛中部和南部的部分地区有大到暴雨，局地有大暴雨（100—220毫米）。
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作。
2.相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞。
3.停止室内外大型集会和高空等户外危险作业。
4.加固或者拆除易被风吹动的搭建物，人员切勿随意外出，应尽可能待在防风安全的地方，确保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人员及时转移。当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风。
5.相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
【8月30日23:45更新】
受台风影响，31日广州南站部分列车暂停开行
受台风“苏拉”影响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等方向的51趟列车暂停开行，具体受影响列车请以“铁路12306”网站（手机APP）、车站公告为准。
铁路部门将密切留意台风走势及影响范围变化情况，动态调整列车开行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于车票发站乘车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、“铁路12306”网站（手机APP）办理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭证，领取票款。
铁路部门提醒广大旅客，暂停开行列车及恢复开行时间等信息，请以车站公告为准，也可登录“铁路12306”网站（手机APP）以及铁路官方微博、微信查看信息，或致电铁路客服热线020-12306咨询，以便合理安排行程。
南方+记者刘倩
【8月30日22:45更新】
珠江防总、珠江委将防御台风“苏拉”应急响应级别提升至Ⅲ级
8月30日19时，今年第9号台风“苏拉”中心位于距离广东省惠来东南方向约450公里的洋面上，中心附近最大风力17级（超强台风级，风速62米每秒）。预计“苏拉”将以每小时10-15公里的速度逐渐向广东中东部一带沿海靠近。
受“苏拉”影响，8月31日-9月2日，预计广东东部、福建南部等地部分地区累计降雨量有120～180毫米，局地大于250毫米；北江、东江、韩江及粤东沿海等河流将出现涨水过程，暴雨区内发生超警以上洪水、山洪灾害、城市内涝和风暴潮次生灾害风险较大。
根据台风及其带来的暴雨洪水等防御形势，珠江防总决定于8月30日20时将防汛防台风Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，珠江委同步将洪水防御Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。
珠江防总、珠江委分别向广东、福建两省防指、水利部门发出通知，要求切实做好台风防御各项工作。按照水利部统一部署，珠江委已派出2个工作组分赴广东、福建防御一线协助指导台风强降雨防御工作。
南方+记者李赫
【8月30日18:30更新】
应对台风“苏拉”，广铁部分线路列车停运
记者从铁路部门获悉，为应对9号台风“苏拉”，广铁集团全面加强设备设施巡检，优化调整列车运行，全力确保铁路运输和旅客安全。
据了解，此次强台风将对广东地区部分铁路运输秩序有较大影响。为确保列车运行安全，广铁集团计划对广东地区以下线路采取停运措施：
1. 8月31日16时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线、漳龙线列车停运；
2. 9月1日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线全天停运；
3. 9月1日7点后京九线，16时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线列车停运；
4. 9月2至3日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普速线列车全天停运。
5. 9月4日深湛线列车全部停运，广珠城际15点前列车停运。
南方+记者刘倩
通讯员董剑锋谢志安章凌
【8月30日18:00更新】
受台风“苏拉”影响，广州琶洲港澳客运口岸9月1日全天停航
记者从广州琶洲港澳客运有限公司获悉，受台风“苏拉”的影响，琶洲港澳客运口岸8月31日（星期四）往返香港机场及香港市区的部分航班停航，同时9月1日（星期五）全天停航，广大旅客需密切留意相关信息，以及提前规划好出行方式。如购买上述停航航班船票的旅客，如未取纸质船票，可通过原渠道处办理全额退票。如已领取纸质船票，可在30个日历天内到码头二楼售票大厅办理全额退款。
南方+记者李赫
【8月30日17:35更新】
应对台风“苏拉”，珠江防总、珠江委启动Ⅳ级应急响应
南方+记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）获悉，受台风“苏拉”影响，8月31日-9月2日，广东东部、福建西部南部等地将出现明显降水过程。受降雨影响，东江、韩江、粤东沿海等河流将出现涨水过程，强降雨区内发生中小河流超警洪水、山洪灾害和城市内涝风险较大；台风影响期间恰逢天文大潮，风暴增水与天文高潮叠加，可能造成风暴潮次生灾害。鉴于当前台风防御形势，珠江防总已启动防汛防台风Ⅳ级应急响应，珠江委同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。
珠江委相关负责人表示，各部门各单位要认真落实水利部工作部署，坚持人民至上、生命至上，始终保持高度警惕，树牢底线思维和极限思维，毫不松懈做好台风“苏拉”的各项防范应对工作。
一要密切关注台风移动路径、降雨强度及影响范围，坚持每日会商研判，滚动预测预报，精准靶向预警，逐项落实应急响应行动措施，牢牢把握防御主动权。二要科学实施水库调度，实时滚动优化调整调度方案，精细调度棉花滩等流域骨干水库提前预泄，同时在确保防洪安全前提下，科学做好蓄水保水工作。三要紧盯工程安全度汛，督促强降雨区中小型水库、病险水库和在建工程的防汛责任人到岗履职，严格落实安全度汛各项措施。四要突出抓好中小河流洪水、山洪灾害防御，督促指导地方提前做好危险区域人员转移避险工作，确保人民群众生命安全。五要加强督促指导，针对强降雨区派出督查暗访组，压紧压实防汛责任，排查度汛安全隐患，同时做好派出工作组和专家组的准备。六要强化值班值守和信息报送，严格执行领导带班和24小时专人值班制度，及时报告有关情况，做好应对突发汛情、险情的各项准备工作。
南方+记者李赫
【8月30日12:24更新】
广东将防风应急响应提升为Ⅲ级，“苏拉”或于9月1日登陆
8月30日9时，今年第9号台风“苏拉”的中心距离广东惠来东偏南方向约580公里，中心最大风力17级以上（62米/秒，超强台风级）。预计其于8月30日夜间或31日凌晨移入南海东北部海面，逐渐向福建南部到我省东部一带沿海靠近，有可能于9月1日白天在上述沿海登陆，登陆时最强可达台风级或强台风级（38—45米/秒，13—14级），也有可能在我省东部近岸海面向西偏南方向移动。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月30日12时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅲ级应急响应。
通知要求，各地各部门要认真落实省委、省政府工作部署，按照全省防台风工作视频会议要求，严格执行防台风“六个百分百”，持续加强会商研判和值班值守，及时提升应急响应等级，强化抢险救援准备，扎实做好台风防御工作，全力以赴确保人民群众生命财产安全，最大程度减少灾害损失。
南方＋记者黄叙浩
【8月29日20:15发布】
台风“苏拉”将于31日进入南海，后期趋向广东海面
截至29日17时，今年第9号台风“苏拉”的中心位于汕尾沿海东南方约870公里的菲律宾以东附近洋面上。预计，其将以10公里左右的时速向北偏西方向移动，强度缓慢增强，并将于30日穿过巴士海峡，31日白天进入南海东北部海面，并继续趋向广东中东部海面。
进入南海后，由于海温条件好、未来高低层风切变化不大，“苏拉”预计还会增强。
同时，在29日17时，今年第11号台风“海葵”，中心位于距离我省沿海东南方约2130公里的西北太平洋洋面上。预计，“海葵”将向西北方向移动，不登陆广东，但会影响“苏拉”的走向。
从30日起，“海葵”与“苏拉”中心距离逐渐减小到1500公里以内，将逐渐产生双台风互旋效应，并在9月1日给“苏拉”的路径带来较大不确定性。从目前预测看，“苏拉”可能于2日—3日登陆广东，或从广东近海擦过后折向偏西南方向。
气象部门提醒，由于“海葵”和“苏拉”双台风互旋效应，“苏拉”30日靠近巴士海峡后的移动路径将有很大变数，需继续密切关注。
省气象台预计，8月30日-31日，广东大部多云局部有阵雨；8月31日—9月1日，广东开始受“苏拉”外围环流影响，粤东转大到暴雨。
具体来看，30日-31日，全省大部多云为主，局部阵雨，其中粤东31日转中雷雨局部暴雨。
9月1日，粤东有大雨到暴雨，其中沿海部分市县有大暴雨，其余多云为主，部分市县有阵雨或雷阵雨。
广州市区，8月30日，多云间晴，气温在25℃—34℃之间；8月31日，多云间晴，气温在26℃—34℃之间；9月1日，多云有雷阵雨，气温在26℃—34℃之间。
南方+记者张子俊
【8月29日10:00发布】
台风“苏拉”来袭，广东已启动防风Ⅳ级应急响应
今年第9号台风“苏拉”的中心位于菲律宾马尼拉东北方向约520公里的海面上，中心附近最大风力14级（45米/秒）。预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动，强度缓慢增强，8月31日早晨移入南海东北部海面，逐渐向我省中东部一带沿海靠近。
鉴于台风“苏拉”发展趋势及对我省影响，根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月29日9时启动防风Ⅳ级应急响应。
广东省防汛防旱防风总指挥部要求各地各部门要强化组织领导，层层压实责任，加强预测预报预警，及时启动应急响应，按照防台风“六个百分百”要求，扎实做好台风防御各项工作，切实把保障人民群众生命财产安全放在第一位落到实处。
