年底产能瞄准5000万单,申通快递聚焦“经济件”赛道

21世纪经济报道 21财经APP 费心懿
2022-09-28

21世纪经济报道记者费心懿上海报道

聚焦经济型快递主赛道,申通快递正在找准自身的突围方向。

9月28日,申通快递(002468.SZ)举办全国网络大会,线上线下万人参与。21世纪经济报道记者从大会现场获悉,公司管理层首次提出了到2023年打造成“中国质效领先的经济型快递”的发展目标。

在“三年百亿”产能提升计划的帮扶下,申通快递的产能扩张正如火如荼地进行。申通快递总裁王文彬介绍,2022年,申通快递已投入数十亿元用于提升产能建设,预计年底产能将提升至5000万单。

“我们非常高兴地报告大家,我们昨天一天的件量突破4500万票。”王文彬在大会上表示。

申通快递董事长陈德军在演讲中用“历史上里程碑的一年”来形容公司走过的道路。此话不假,市占率一度跌入低谷的申通快递终于在下半年迎来绝地反击——今年8月,申通快递的市占率创下上市以来单月最高纪录,达13%。

王文彬提到,回顾申通快递的发展,今年前九个月发生了四大变化。第一,市占率回升,盈利转正,股价回温。第二,坚持长期投入,提升产能,为规模扩张保驾护航。第三,坚持时效改善,时效提速且淡旺季平稳切换。第四,中心质量显著改善,网点质量通过网格化管理实现有效管控。

此外,王文彬还在全国网络大会现场提出“三位一体”的发展方向,即总部、省区和网点三者的协同。

21世纪经报道记者了解到,未来申通快递还将推动送货上门服务和水果时效件两大差异化产品,提升品牌竞争力。目前,送货上门服务已在全国多个城市进行了试点。

值得一提的是,申通快递还启动了银企战略合作。此次战略合作共计涉及包括中国银行、中国农业银行、中国建设银行、中国工商银行、中国交通银行、招商银行、上海浦东发展银行等在内的16家授信银行。据悉,此次银行授信总规模超300亿元,有利于进一步畅通融资渠道,优化融资结构,补充流动资金。