21世纪经济报道记者张明艳北京报道

电动化、智能化两大变革浪潮正在席卷整个汽车市场。而在这场浪潮中，布局较早的自主品牌和新势力抢占了先发优势。合资车企也在加速智电攻势，尝试蜕变破局。

4月24日，北京车展前夜，一汽丰田发布了全新进化的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌（以下简称IT'S TiME 2.0）、全新皇冠品牌口号，旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格，以全面智混化、全面高端化的新姿态加速智电攻势。

此次发布的IT'S TiME 2.0，是2023年5月发布的“IT'S TiME 此刻，智未来”的全面进化，由三阶智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三大版块构成，其将作为一汽丰田品牌面向未来的核心竞争力，在全系车型上搭载。

具体来看，全新进化的三阶智能电混双擎技术涵盖了满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV多级混动；及全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动。自此，一汽丰田成为丰田三阶智能电混双擎技术全布局的合资车企。

全新Toyota Pilot高阶智驾，是丰田经过200亿公里智能驾驶系统测试验证过的成熟系统，具备20项智能化功能。Toyota Space智慧空间配备高通骁龙8155 芯片，算力提升4倍，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。

同时，一汽丰田与华为、腾讯等共同打造出支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统，包含支持连续多轮对话的语音交互系统、车载定制微信、QQ音乐等28项生态资源。此外，一汽丰田全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联。

在产品方面，全新普拉多共推出4款车型，售价区间为45.98万-54.98万元；全新皇冠共推出2款车型，售价区间为29.9万-34.9万元。两款车型均搭载了一汽丰田最新的智电技术。

普拉多在2003年一汽丰田成立伊始就被引入中国，并在40万-60万元越野车市场保持良好的口碑和较高的保值率。截至2020年，累计销量近35万辆。后因国6标准实施等原因，2020年普拉多停产，暂时退出中国市场。

停产4年后再次回归中国市场，普拉多在设计、动力、越野性能、智能化等方面都进行了全面升级。

全新普拉多首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了越野场景通过性和乘坐舒适性及操控稳定性；还搭载了丰田最新的智能科技Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间。

相比于四年前，现在的国内硬派越野市场已发生了翻天腹地的变化。凭借卓越的性能、无畏崎岖路况的能力，硬派越野正从小众市场向大众市场转变，并已成为各家车企比拼的新擂台。坦克、仰望、方程豹、东风猛士等品牌的出现，打破了合资与进口品牌在硬派越野车领域的垄断地位。

缺席中国市场四年再度回归的普拉多，想要再回昔日巅峰，面临的挑战不小。